Електронни обществени поръчки

ЩРАК · Електронни обществени поръчки

Актуалност на базата:

Фирми, лица и връзки

Дата на договора
Текуща стойност · валута на договора
Изчисти филтрите

Договор 244408

„ПОДОБРЯВАНЕ НА ТРАНСПОРТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА В ОБЩИНА ЛЕСИЧОВО ЧРЕЗ РЕКОНСТРУКЦИЯ И РЕХАБИЛИТАЦИЯ НА УЛИЦИ И ТРОТОАРИ“, ПОДОБЕКТ 4: УЛ. “17-ТА”, ЕТАП 2 ОТ О.Т. 110-109-108-107-106-103-99-98-94-92, С.КАЛУГЕРОВО

Дата на договора
2026-03-25T00:00:00
Начало
—
Край
—
Първоначална стойност
770418.6800
Текуща стойност
807080.8600
Валута
EUR
Европейска програма
—
Брой оферти
2

Доставчици

Свързани субекти

Подизпълнители

    Анекси и изменения

    2026-07-01 · Обявление 874072
    Предходна стойност
    —
    Нова стойност
    807080.8600
    Разлика
    36662.1800
    Валута
    EUR
    Причина
    Необходимост от допълнителни работи, услуги или доставки от първоначалния изпълнител.
    Описание
    С оглед на горното страните по Договор №18 от 25.03.2026 г. на основание чл.116, ал.1, т.2 от ЗОП се споразумяха за следното: Чл.1. ВЪЗЛОЖИТЕЛЯТ възлага, а ИЗПЪЛНИТЕЛЯТ приема да изпълни предидените допълнителни строителни дейности, които не са включени в първоначалната обществена поръчка, по повод на която е подписан Договор №18 от 25.03.2026 г. съгласно КСС, неразделна част от настоящото допълнително споразумение и по единични цени, формирани съгласно показателите на ценообразуване част от ценовото предложение на ИЗПЪЛНИТЕЛЯ, посочени в чл.2, ал.2 от Договор №18 от 25.03.2026 г. Чл.2.Възложените допълнителни строителни дейности по чл.1 от настоящото Допълнително споразумение са на обща стойност в размер на 36 662,18 евро без ДДС. Чл.3.Изпълнените по чл.1 от настоящото допълнително споразумение дейности да се доказват двустранно в процеса на изпълнение с подписване на съответните актове и протоколи съгласно ЗУТ и подзаконовите нормативни актове по приложението му. Чл.4.Плащанията по настоящото споразумение ще бъдат извършени от ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ към ИЗПЪЛНИТЕЛЯ съгласно условията на Договор №18 от 25.03.2026 г. след осигуряване на средства в бюджета на община Лесичово.
    Обосновка
    По време на изпълнение на строително – монтажните работи на обект: „ПОДОБРЯВАНЕ НА ТРАНСПОРТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА В ОБЩИНА ЛЕСИЧОВО ЧРЕЗ РЕКОНСТРУКЦИЯ И РЕХАБИЛИТАЦИЯ НА УЛИЦИ И ТРОТОАРИ“, ПОДОБЕКТ 4: УЛ. “17-ТА”, ЕТАП 2 ОТ О.Т. 110-109-108-107-106-103-99-98-94-92, С.КАЛУГЕРОВО, са възникнали няколко проблема, за които е направена среща на обекта, за да се разгледат проблемите и да се вземе решение от страните, участници в проекта, какво трябва да се предприеме за решаването им. Установила се е необходимост от предприемане на допълнителни мерки за осигуряване устойчивостта и дълготрайността на предвидената тротоарна и пътна конструкция. Необходимостта от изграждане на дренажна система се установила при развалянето на съществуващия отводнителен окоп и извършването на изкопните работи за новия тротоар. В хода на строителството е констатирано, че в разглеждания участък е налице активно водопроявление под формата на инфилтрация и просмукване на води в земната основа, както и наличие на водонаситени почвени пластове. Установените условия водят до влошаване на физико-механичните характеристики на основата, изразяващо се в намалена носимоспособност, риск от неравномерни слягания и възможност за последващо компрометиране на настилката и конструктивните пластове. С оглед на това се предвижда изграждане на линейна дренажна система в участъка от км 0+000 до км 0+370, разположена в зоната на новоизградения тротоар, която да осигури ефективно прихващане и отвеждане на установените водни количества. Предвидените строително-монтажни работи включват полагане на перфорирана дренажна тръба с диаметър Ø200 mm в подготвен изкоп с осигурен надлъжен наклон за гравитачно отвеждане на водите. Като част от системата е предвидено да се изпълнят и съпътстващи дейности, включително полагане на геотекстил с филтрираща функция, запълване с дренажен материал (трошен камък/чакъл с подбрана фракция), както и възстановяване и уплътняване на конструктивните пластове. Изграждането на дренажа ще осигури контролирано отвеждане на водите, ще подобри състоянието на земната основа и ще гарантира устойчивостта и експлоатационната надеждност на тротоарната и пътната конструкция, като се предотвратят бъдещи деформации и компрометиране на настилката. Технологично така описаните дейности е невъзможно да се изпълняват от различни фирми, поради голямата обвързаност и зависимост една от друга. Възлагането на изпълнението им на друг изпълнител е нецелесъобразно, тъй като ще доведе до невъзможност за качествено и срочно изпълнение на обекта. Технологично и оперативно несъвместмо е изпълнението на допълнителните работи по трасето на едно работно място по едно и също време от различни изпълнители. С цел осигуряване на качеството на изпълнение не е възможно разграничаването на отговорностите на отделните изпълнители, в това число и гаранционната отговорност, на един и същи участък. Наличието на повече от един изпълнител не дава възможност за стриктното определяне на задълженията относно спазването на Наредба № 2 от 31 юли 2003 г. за въвеждане в експлоатация на строежите в Република България и минимални гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти. Целта е да се осигури бързина, ефективност и качество при изпълнението на проекта. Разделянето на дейностите е нецелесъобразно, защото ще доведе до различно начало на дейностите по поръчката, а оттам и до разминавания при изпълнението, евентуална невъзможност за едновременно изпълнение и съответно необосновано отлагане стартирането на някои от дейностите. Това ще доведе до технологични прекъсвания, които ще повлияят на общия срок на изпълнение на поръчката и биха необосновано забавили изпълнението ѝ. Възлагането на допълнително възникналите видове работи на различни изпълнители би било свързано и с различна организация на строителния процес и вероятно до разлика в срока за изпълнение на отделните дейности, а оттам и в цялостният срок за реализация на проекта. Налице са такива